전기 자동차 정보5 에버온 전기차 EV 충전기 사용기 아우디 e-tron을 시승한 이후에, 회사내에 있는 에버온 전기차 충전기에서 한번 충전을 시도해 보았다. skillmemory.tistory.com/56?category=781857 아우디 e-트론(e-tron) 전기차 시승 회사에서 전기차 여러 모델을 몇대 렌트해서, 직원들에게 시승할 기회를 주었다. 추첨으로 매주 한번씩 시승자를 선정하는데, 우리팀에 당첨되신 분이 점심시간에 한번 시승할 기회를 주셨다. skillmemory.tistory.com 전기차 충전기 사용 순서 1. 카드를 태깅한다 2. 화면이 PROCESS를 지나 TOUCH로 바뀌면, 동그란 시작버튼 누르고 나면 CABLE 로 바뀐다 3. 배터리 충전 케이블을 연결하면 충전이 된다 4. 결제는 알아서 연동된 카드로 결제 된다 5. 완전 충전.. 2021. 4. 3. 아우디 e-트론(e-tron) 전기차 시승 회사에서 전기차 여러 모델을 몇대 렌트해서, 직원들에게 시승할 기회를 주었다. 추첨으로 매주 한번씩 시승자를 선정하는데, 우리팀에 당첨되신 분이 점심시간에 한번 시승할 기회를 주셨다. 한 1시간 정도 시승자를 번갈아가면서, 운전하면서 시승을 해보았다. 시승차는 아우디 e-tron 전기차이다. 일단 외관은 투산정도의 사이즈 인 것 같다. 아우디 e-tron의 내부 클러스터는 요즘 트렌드인 디지털 클러스터이다. 시동을 걸면, 클러스터에서 스타트 세레모니를 하는 장면은 아래 동영상을 참고하기 바란다. 시동시 클러스터 화면 센터페이시아와 기어노브는 모두 전자식이다. 아우디 e-tron의 기어노브는 특이하게, 옆으로 길게 모양을 하고 있다. 가로로 긴 기어노브는 손으로 잘 잡을 수 있게 의도한 것 같다. 오른손 .. 2021. 3. 8. 벤츠 EQC400 이태원클라쓰 박서준 차 회사에서 전기차 여러 모델을 몇대 렌트해서, 직원들에게 시승할 기회를 주었다. 한 2시간 정도 한번에 여러명이 번갈아가면서, 운전하면서 시승을 하는 방식이었다. 나는 벤츠 EQC400 전기차를 시승할 기회가 있어서, 잠시 소감을 적어 본다. 일단 외관은 투산정도의 사이즈 인 것 같다. 내부는 와이드 터치스크린하나에 디지털로 속도계나 사이드미러 화면, 인포테이먼트 화면을 보여준다. 가속력 초반 가속력이 개인적으로 전에 타본 BMW F80 M3 (430마력, 제로백 4초)와 비슷한 수준의 제로백 성능을 보였다. 풀악셀시 머리가 뒤로 재껴지는 것을 경험할 수 있었다. 제로백 스타트시 휠스핀이 없는 것으로 보아, 피렐리 출고 타이어가 어느정도 접지력이 받혀주는 것 같다. 100키로의 속도 이후 가속도도 부드럽게.. 2021. 3. 6. 니로 에어컨필터 교체기 겨울철이 돼서 타고있는 니로 하이브리드에서 히터를 트니 식초 냄새가 나는 것 같았다. 직영 사업소에서 에어컨 필터가 오래돼서 그런 것 같다고 해서, 직접 설치해 보기로 했다. AIR flow는 장착할 때 위에서 아래로 화살표가 향하도록 설치하면 된다. 에어컨 필터 교체를 위해 걸쇠풀기 글로브 박스 내부의 왼쪽위 고정 핀 제거 글로브 박스 내부의 오른쪽위 고정 핀 제거 에어컨 필터의 방향을 아래로 화살표로 되게 하고 장착 조립은 분해의 역순으로 진행하면 된다. 2021. 1. 31. GM volt EREV Gen1 내가 개발한 BMS(Battery Management System)이 장착된 1세대 Volt EREV자동자. 2019. 1. 15. 이전 1 다음
